Expédition des batteries au lithium : le dossier documentaire

Les piles au lithium sont réglementées en matière de transport, et les règles changent en fonction de la puissance nominale en watt-heure de la pile, du fait qu'elle soit expédiée seule ou à l’intérieur de l’équipement, de la façon dont elle est emballée et du mode de transport. Le fret aérien est plus strict que le fret maritime, c’est pourquoi il n’existe pas de réponse unique à la question « avez-vous le certificat? » — l’ensemble des documents suit la configuration.

L’emballage habituel est un résumé d’essai UN38.3 pour la pile, une fiche de données de sécurité à jour, la configuration d’emballage avec les données de watt-heure et tout marquage ou déclaration requis par le transporteur. Votre expéditeur vous dira lequel d’entre eux il a besoin pour l’itinéraire.

Indiquez-nous le modèle et le mode de transport ; nous préparerons le jeu de documents correspondant pour votre expédition. Ces règles s’appliquent à toutes nos piles au lithium Type-C et CR123A ; elles ne s’appliquent pas aux piles Ni-MH, zinc-carbone ni alcalines.